Dia de portas abertas: combustíveis derivados de resíduos (CDR)

Na terça-feira, 6 de junho, cerca de 90 profissionais do setor de gestão de resíduos se reuniram em Portes-lès-Valence para conhecer a linha de produção de CDR da Tilet Récupération, concebida e construída pela AKTID.

O evento começou com um café da manhã acolhedor, seguido de uma apresentação da Tilet Récupération e da origem do projeto, conduzida por Patrick Folcher, gerente comercial de mercados privados da AKTID. Ele relembrou a trajetória da Tilet Récupération — desde a triagem de metais em 1989 até a valorização de resíduos industriais como papel, papelão, filmes plásticos e madeira.

Com o objetivo constante de maximizar a valorização dos resíduos, a Tilet Récupération decidiu investir em uma linha de produção de CDR em 2022. A AKTID, com sua ampla experiência no setor, propôs uma solução simples e evolutiva, adaptada às necessidades específicas da empresa.
A linha produz entre 5 e 6 toneladas de CDR por hora, compatível com cimenteiras em fase de pré-calcinação e/ou caldeiras industriais.

Durante uma visita guiada, quatro especialistas da AKTID apresentaram o processo de triagem, seguindo o caminho do fluxo de entrada.
Primeiro, a triagem dos resíduos industriais, realizada com a mesa de triagem rotativa da AKTID.
Em seguida, o fluxo de materiais destinados à produção de combustível, composto principalmente por rejeitos de triagem e alguns resíduos externos diretamente aproveitáveis como CDR.
Todo esse material é encaminhado à linha de produção de CDR, permitindo uma valorização quase total (matéria e energia) do fluxo recebido.

A visita continuou com uma apresentação detalhada da linha de produção, destacando as escolhas inovadoras da AKTID — como a utilização de um triturador com grade no início do processo, eliminando a necessidade de combinar um pré-triturador na entrada e um granulador na saída.
Essa configuração permite alcançar a granulometria final logo na primeira etapa.
As etapas seguintes têm como função eliminar os materiais indesejáveis, como partes muito longas, metais ferrosos e não ferrosos e elementos pesados, que prejudicariam a eficiência da combustão do CDR.